創(chuàng)新管理出成效 爭(zhēng)做軌道施工“排頭兵”

 5月6日下午18時(shí)，中鐵十一局集團(tuán)南寧地鐵5號(hào)線01標(biāo)土建2工區(qū)傳來(lái)喜訊，金凱路站～江南公園站區(qū)間左線順利貫通，成為南寧地鐵5號(hào)線首個(gè)長(zhǎng)區(qū)間貫通，為項(xiàng)目竣工奠定了良好基礎(chǔ)。

 在集團(tuán)公司和城軌公司領(lǐng)導(dǎo)的大力指導(dǎo)幫扶下，項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，到今天的金江區(qū)間左線貫通，一路走來(lái)項(xiàng)目部克服了諸多困難，成為了南寧地鐵5號(hào)線施工管理的排頭兵。

 但“排頭兵”的地位絕非一朝一夕可得，項(xiàng)目部在這上面可謂下了“狠工夫”。

 攻堅(jiān)克難，勇創(chuàng)佳績(jī)。項(xiàng)目自2017年10月進(jìn)場(chǎng)，前期面臨著車(chē)站施工管線多、車(chē)流量大、綠化遷移量大等諸多不利因素。項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，與設(shè)計(jì)、業(yè)主、交警、產(chǎn)權(quán)單位、政府部門(mén)等各級(jí)部門(mén)主動(dòng)溝通，積極優(yōu)化施工方案，確保了項(xiàng)目快速完成圍蔽施工。在車(chē)站主體施工中，項(xiàng)目利用工廠化鋼筋加工廠優(yōu)勢(shì)，高溫雨天鋼筋加工不間斷，為推動(dòng)施工創(chuàng)造了有利條件。在金江區(qū)間左線掘進(jìn)過(guò)程中穿過(guò)泥巖層，沉降量變化大，同時(shí)還要側(cè)穿人行天橋及立交橋，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)控制要求非常之高。項(xiàng)目部精心組織、反復(fù)論證、不斷修正掘進(jìn)參數(shù)、嚴(yán)控隧道成型質(zhì)量、地表沉降等施工重點(diǎn)，保證了盾構(gòu)機(jī)安全到達(dá)。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“全線第一”，第一個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖、第一個(gè)車(chē)站封頂、第一個(gè)盾構(gòu)始發(fā)，第一個(gè)長(zhǎng)區(qū)間單線貫通。

 精心籌劃，創(chuàng)新管理。在前期場(chǎng)地布置中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行建管處、業(yè)主等各級(jí)單位標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，利用自身優(yōu)勢(shì)，因地制宜，采取的裝配式圍擋曾贏得了南寧市市長(zhǎng)的高度贊賞，“標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、信息化”該項(xiàng)目依托“三化管理”，把金凱路站打造成為全線的標(biāo)準(zhǔn)示范工程，吸引著無(wú)數(shù)地鐵建設(shè)者的眼睛，成功承辦了南寧軌道交通“三化建設(shè)”現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

 戒驕戒躁，再創(chuàng)佳績(jī)。在集團(tuán)公司和城軌公司的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目狠抓內(nèi)部管理，在全體人員共同努力下取得了一系列榮譽(yù)。連續(xù)兩年榮獲中鐵建北部灣公司南寧地鐵5號(hào)線01標(biāo)項(xiàng)目管理先進(jìn)單位，2018年連續(xù)6個(gè)月榮獲南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司安全質(zhì)量評(píng)比優(yōu)勝單位，榮獲榮獲南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司年度評(píng)比第一名等。

 項(xiàng)目部將不驕不躁，以昂揚(yáng)的姿態(tài)繼續(xù)潛身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全體參建人員更將不斷發(fā)揚(yáng)盾構(gòu)精神，將用行動(dòng)說(shuō)話，用業(yè)績(jī)表態(tài)，爭(zhēng)做南寧地鐵施工建設(shè)“排頭兵”?。ㄗ髡撸褐芸。?/p>